двиготель е-теч 440 расход 49л. на подъем обороты падают и начинает подтраивать,дыма нет, запускается отлично. Кто сталкивался подскажите с чего начинать, фильтра все новые, сетка чистая.

Новые фильтра могут не пропускать плотность бумаги другая (было некачественные запчасти)

оригинал
обратись к человечку по контакту который скинул тебе в ЛС
по фильтрам у него интересные предложения
да и не только по ним

меня уже не удивляют сервисмены типа тебя
вас таких умных, с нимбом над головой, 99%
при том что на практике - зря потерянное время и снова нерабочий автомобиль на выходе
а по факту уплачивают вам, безмозглым, как людям с мозгами

потому что вы берете форсунку в руки, ставите на свой турецкий стенд, чините такими же турецкими комплектующими, делаете умный вид, цокаете языком, и как правило поливаете своих же коллег грязью... Мол братан, смотри как тебе те уроды собрали форсунку... а я вот умный, я тебе ее правильно соберу и настрою

жаль конечно что не все автовладельцы пытаются изучить авто с своем автопарке масимально глубоко
таких вот шарлатанов стало бы в разы меньше

рассказываю из личного опыта и не по наслышке!
Для начала проверьте все патрубки на интеркулере
герметичность интеркулера
давление турбины и работоспособность датчика турбины(тут без диагностики никуда!
Дальше бывало и такое что теплообменник забивался(чистка очень помогает)
Не включена ли рекарда ,горный тормоз и т.д
ну и педаль газа,если она электронная тоже может Вам помочь в увеличение расхода,проходили мы это на одной из моих магнумов подгорела дорожка на пидали газа и пипец
а плд секции и насос оставите на последок ,может чем смогу помочь то рад буду 0984722667 Анатолий,обращайтесь!

проверили форсунки,все распылители льют,начнем с их замены, подскажите бош-турция ходят или нет,если нет то какие поставить?

Здравствуй! Я на Премиум 420DCI в Турции сделал топливную, поставили бош турецкий 3 года без проблеем.