Предистория:
Два года проработал в России на личном грузовом авто, но семейные проблемы заставили уехать обратно на родину...
с грузоперевозками дело в России обстоит так:
Купил машину, нашел диспетчеров, работаешь.
То есть открывать ИП (тоже что и ЧП) или ООО не нужно, хотя это дает многие плюсы...Диспетчер получает деньги по безналу от грузоотправителя... приходишь к диспетчеру отдаешь ТТН, товарную накладную,заполненный собственноручно путевой лист (без всяких там отметок от механика, врача и.т.д) и через 10 банковских дней получаешь деньги, налом или на обычный счет физлица в банке.
Теперь собственно вопросы: Собираюсь покупать авто скорее всего 10ку,работать буду по Украине межгород.
Нужно ли открывать СПД,ЧП?????
Если не открывать какие могут быть проблемы с ГАИ???
Больше работы с СПД или без него???
Часто ли бывает что нал дают на загрузке?
Сколько получается по налогам в месяц (если все таки придется откывать)????(ездить буду сам)
Что там за отчеты в СПД каждый квартал???
Рентабельно ли вообще на Украине заниматься грузоперевозками ????
Жду внятных,честных ответов...отнеситесь с пониманием Заранее спасибо за ответы!!!!!

...статья за незаконное предпринимательство и уход от уплаты налогов есть как в россии так и в украине

Не так резко, сынок, в 22 года надо вести себя скромнее, если хочешь что-то узнать.
Или у тебя совсем другие задачи?

Понятно!!!Спасибо!!!! в смысле нет таких среди Украинских граждан???

уважаемый вы наверно не попадали под рейды транспортников в россии иначе не задавали бы такие вопросы........
в россии обязателен путевой лист даже если за рулём хозяин авто...
получали на карточку от диспетчеров...возможно но не один уважающий себя дисп за нормальные деньги так работать в Москве по крайней мере не будет...схема как правило кидальная (так как вы официально вообще никто и звать вас никак..
деньги вам на карточку как переводили (платёж надо охарактерезовать как то..например оплата за перевозку или...
при остановке иДПСом что говарили что сосед попросил отвезти груз бесплатно...и коммерческой деятельностью не занимаетесь...ну\ну а визит принудительный в местное отделение милиции и беседа с опером на предмет того как в вашей машине оказалось...10 тонн груза...
в россии можно на 6% упрощёнке или на вменённом налоге это что то около 160 гривен примерно с каждой машины в месяц
в украине примерно тоже самое только немного гиморойнее...не сильно
.........кстати вы уважаемый выбрали в россии самую галимую форму сотрудничества с табуреткой (ибо врятли это нормальный дисп..)и молитесь что вас не кинули
к примеру более менее нормальные фирмы в москве например ИВЕКТОР или КОМУС...найди их в инете и посмотри требование к водителям
.......
Или уважаемый вы ждали что вам ответят тут что да работай в чёрную

Все же я не могу успокоится!!!! почитал форум, и другие ресурсы...теперь появилось еще больше вопросов!!!!
1)Перевозчики с СПД на едином налоге(которые не перешли на общую систему) работающие на своей машине....как вы теперь работаете с юр. лицами???? они согласны платить лишние 26%????

2)Перевозчики с СПД на общей системе.... сколько составляет налог с чистой прибыли???? 15% или я не правильно понял???Что бы беспрепятственно работать с юр. нужно быть плательщиком НДС????
И неужели для работы по общей системе налогообложения нужен бухгалтер???

3)Что это за тема с договором СПД с АТП для получения путевых листов с печатями врача и механика????

Разъясните пожалуйста!!!!!!!!!!!

странные вопросы... на них соответственно - соответствующие ответы... Вы узнали про форум, прочитали информацию по ссылкам,прочитали ответы- неужели остались ещё вопросы?